Algemene voorwaarden

Hier staat waar je aan toe bent. We hebben ze zo kort gehouden als het kan en zo duidelijk als het moet, want voorwaarden die je moet ontcijferen zijn zelf al een waarschuwing.

De zes dingen die er echt toe doen. Je kunt eerst dertig dagen kosteloos proefdraaien met een unit te leen (artikel 7). Je zegt op per kalendermaand en dat doe je zelf in het platform (artikel 4). Je betaalt alleen voor voertuigen die daadwerkelijk rijden, vanaf de dag dat ze gaan rijden, en wisselen van pakket kan tussentijds (artikel 5). De hardware koop je, dus er loopt geen huur door (artikel 6). Kom je van een andere leverancier, dan betaal je tot zes maanden geen abonnement (artikel 7). En we kijken niet mee met camera's, want die hebben we niet (artikel 2).

1. Wie wij zijn en waar dit over gaat

ProTrace is een handelsnaam van StorkPro B.V., Curieweg 6 B, 2408 BZ Alphen aan den Rijn, ingeschreven bij de Kamer van Koophandel onder nummer 42048591. Waar hieronder "wij" of "ProTrace" staat, is dat StorkPro B.V..

Deze voorwaarden gelden voor alles wat we met je afspreken: het gebruik van het platform, de hardware die je bij ons koopt, de inbouw en de ondersteuning. Wijkt de offerte of de overeenkomst op een punt af, dan gaat die voor.

We leveren aan bedrijven en andere organisaties, niet aan consumenten. Inkoop- of andere voorwaarden van jouw kant gelden niet, tenzij we dat schriftelijk hebben bevestigd.

2. Wat de dienst is, en wat hij niet is

ProTrace laat zien waar je voertuigen en objecten zijn, legt daaruit ritten vast en maakt daar overzichten en rapportages van. Welke onderdelen je krijgt hangt af van het abonnement dat je kiest.

Wat de dienst uitdrukkelijk niet is, zodat je dat niet hoeft aan te nemen:

Geen camera's. Geen dashcams, geen beeld uit de cabine, geen beeldopslag. Dat is een keuze en die blijft staan.
Geen alarmcentrale. We houden je voertuigen niet dag en nacht voor je in de gaten en we rukken niet uit bij diefstal. Meldingen komen bij jou binnen en jij bepaalt wat ermee gebeurt.
Geen keurmerk van de Belastingdienst, want dat bestaat niet. De Belastingdienst keurt geen systemen voor rittenregistratie goed, dus ook het onze niet. De rittenregistratie voldoet wel aan de eisen die de Belastingdienst stelt: hij is sluitend en legt elke wijziging vast met wie en wanneer. De verantwoordelijkheid voor je eigen aangifte blijft bij jou.

3. Wat je zelf regelt

Je bepaalt zelf wat je vastlegt en waarvoor je het gebruikt. Dat betekent ook dat jij zorgt voor een grondslag om je bestuurders te volgen, dat je hen daarover informeert, en dat je waar nodig instemming vraagt, bijvoorbeeld van een ondernemingsraad. Wat wij daarin voor je doen en waar de grens ligt, staat in de verwerkersovereenkomst.

Verder ben je verantwoordelijk voor je eigen accounts: dat de juiste mensen toegang hebben, dat vertrekkers die toegang kwijtraken en dat inloggegevens niet worden gedeeld. Je gebruikt het platform niet om er anderen mee te volgen dan de bestuurders en objecten waarvoor je die grondslag hebt.

4. Looptijd en opzeggen

Je zit nergens aan vast. De overeenkomst loopt voor onbepaalde tijd en je zegt op per kalendermaand. Dat doe je zelf in het platform: geen telefoontje, geen aangetekende brief en geen opzegtermijn van maanden.

Zeg je op, dan loopt de dienst tot het einde van de maand waarin je opzegt. Die maand betaal je nog, daarna niets meer. Omdat we vooruit factureren, krijg je na die maand alleen nog de gewone verrekening ervan (artikel 5): ging een voertuig die maand halverwege omhoog of omlaag, dan staat het verschil daarop. Betaal je per jaar (artikel 5), dan krijg je de maanden die je vooruit betaalde en niet meer gebruikt terug als creditfactuur. Verder wordt er niets nagerekend, ook niet over hardware, inbouw of de periode waarin je niets betaalde omdat je overstapte.

Opzeggen kan per voertuig of voor het hele account. Wij kunnen zelf ook opzeggen, met een termijn van twee maanden, of eerder als je ondanks een herinnering niet betaalt of het platform gebruikt op een manier die in strijd is met artikel 3.

Wat er na afloop met je gegevens gebeurt, staat in artikel 11 van de verwerkersovereenkomst: je kunt ze exporteren en daarna worden ze verwijderd.

5. Prijzen en facturatie

Je betaalt per actief object per maand, volgens het tarief in je offerte of overeenkomst. Alle bedragen zijn exclusief btw. Je hebt geen minimumafname en geen vaste aantallen: het aantal mag elke maand veranderen.

Je account heeft een basispakket, en per object kies je zelf: een hoger of een lager pakket, en een module erbij, bijvoorbeeld RemoteTacho. Het basispakket is de standaard: een object waarvoor je niets kiest, volgt het, en kies je het basispakket weer, dan volgt het object het opnieuw. In het platform staat per object of het een eigen keuze heeft of het basispakket volgt, zodat niemand hoeft te raden waarom een voertuig meer of minder kan dan de rest. Een pakket dat niet in je offerte staat, kost de lijstprijs. Het basispakket spreek je met ons af en zetten wij; wijzigen we het, dan volgen alleen de objecten zonder eigen keuze. Voor elke wijziging gelden de regels hieronder.

We rekenen per dag: de factuur telt voor elke dag wat een object die dag had, aan pakket en aan modules. Een object omhoog zetten kan op elk moment en werkt meteen, en telt vanaf die dag. Zet je een object op 20 maart van Live naar Totaal, dan betaal je in maart negentien dagen Live en twaalf dagen Totaal, en vanaf april het hele tarief. Een module zoals RemoteTacho komt er op dezelfde manier bij. Dat doe je zelf in het platform, met iemand die in je account het abonnement mag beheren.

Omlaag gaat in per de volgende dag. Tot middernacht trek je een verlaging in door hetzelfde pakket weer te kiezen. Omlaag kan per object hooguit een keer per kalendermaand, voor het pakket en voor een module apart; omhoog kan altijd. Een opzegging trek je in tot de dag dat hij ingaat. Er is geen automatische staffel: je tarief verandert niet vanzelf doordat je aantal objecten stijgt of daalt.

Een misklik kost niets. Zet je een object op dezelfde dag terug naar wat het die ochtend had, dan telt de verhoging niet: er wordt geen dag voor gerekend, en het telt niet als je verlaging van die maand.

RemoteTacho loopt minimaal een maand. Uitzetten gaat in per de volgende dag, maar nooit eerder dan een maand nadat je het aanzette: zet je het op 20 september aan, dan stopt het op zijn vroegst per 20 oktober. Dat is omdat een download van de tachograaf in een keer tot een jaar aan gegevens ophaalt, en wat binnen is, heb je. Zet je RemoteTacho op dezelfde dag weer uit, dan telt het niet, maar alleen zolang er die dag nog niets is gedownload.

Wat een lager pakket niet meet, bijvoorbeeld rijgedrag, komt later niet terug als je weer omhoog gaat: wat je ziet, hangt af van het pakket op de dag van de gegevens. Zonder RemoteTacho halen wij geen tachobestanden op, en de wettelijke termijnen om ze te downloaden blijven jouw verantwoordelijkheid. Wat een object op een bepaald moment had, leggen we vast, en een rapport over een periode volgt dat: je hoeft dus geen pakket aan te houden voor gegevens uit een periode die al voorbij is.

Een object wordt actief zodra het aantoonbaar in gebruik is. Voor voertuigen is dat de eerste dag waarop er 20 kilometer of meer wordt gereden. Voor objecten die niet rijden, zoals aanhangers, containers en machines, spreken we een eigen maatstaf af. Een tracker die is ingebouwd maar nog stilstaat, kost je dus niets: een auto kan na inbouw weken bij de dealer staan.

Bij de activering leggen we vast waarom: de datum, de gereden kilometers die dag en de eerste positie. Dat kun je zelf terugzien. De eerste maand rekenen we naar rato vanaf de activeringsdatum, niet als volle maand.

Eenmaal actief blijft actief tot je opzegt, ook als het voertuig daarna stilstaat. Dat staat er met opzet bij, want dit is de plek waar anders discussie ontstaat. Wel waarschuwen we je: valt een tracker langer dan een aantal dagen stil, dan krijg jij daar bericht van en wij ook. Zo wordt er niet stilzwijgend doorgefactureerd en zien wij welke units aandacht nodig hebben.

Het abonnement hangt aan de unit, niet aan het kenteken. Wissel je van auto en verhuist de unit mee, dan loopt het abonnement gewoon door: geen nieuwe activering en geen gat in de factuur. Op de factuur zie je dat terug: een regel per unit, met de periode, het kenteken of de kentekens waar hij in zat en het pakket.

Een unit die nergens in zit en niets stuurt, dooft vanzelf uit. Na een maand krijg je bericht (koppel hem, of zeg hem op), na twee maanden nog eens met de datum erbij, en na drie maanden stopt het abonnement van die unit automatisch per de eerste van de volgende maand. De unit blijft van jou en telt weer mee zodra hij weer in een voertuig zit en gaat rijden; dat gaat vanzelf, zonder aanvraag. Dit geldt niet voor een unit die wel in een voertuig zit maar zwijgt: die is stuk of losgetrokken, en dat is een supportzaak.

We factureren per maand vooruit. De factuur van de eerste van de maand heeft twee delen: de nieuwe maand, per object zoals het er die dag voor staat, en de verrekening van de maand ervoor. Die verrekening is wat een object die maand per dag echt had, min wat je er al voor betaalde: ging het halverwege omhoog, dan betaal je het verschil bij, en ging het omlaag, dan gaat het eraf. Begin je op 15 september, dan krijg je op 1 oktober een factuur voor september vanaf de 15e en heel oktober.

Liever minder facturen? Dan betaal je per jaar. Dat kies je zelf in het platform (de eigenaar van het account), met ingang van de volgende maand. Je krijgt dan op de eerste van je jaarmaand een factuur voor twaalf maanden vooruit, per object zoals het er die dag voor staat, tegen hetzelfde tarief: er is geen korting, want je blijft per maand opzegbaar. Komt er in het jaar een object bij of gaat er een omhoog, dan krijg je de rest van het jaar op een tussenfactuur. Gaat er iets omlaag of weg, dan krijg je de vooruit betaalde maanden terug als creditfactuur. De verrekening per dag van de maand ervoor blijft zoals hierboven. Terug naar per maand kan na afloop van de jaarperiode.

Klopt er iets niet aan het pakket van een object in een periode die al voorbij is, mail ons dan op info@protrace.nl met het object, de periode en wat er had moeten staan. Per mail en niet telefonisch, zodat we het later allebei kunnen teruglezen. Was die periode al gefactureerd, dan verrekenen we het verschil op de volgende factuur, met een eigen regel die zegt waarover het gaat.

Betaling gaat standaard via automatische incasso. Betalen op factuur kan ook; de termijn (14 of 30 dagen na de factuurdatum) staat dan in de offerte. Bij een openstaande factuur sturen we eerst een herinnering, en pas daarna kunnen we de toegang opschorten.

Voor incasso geef je ons een doorlopende machtiging. Dat doe je bij het akkoord op je offerte, waar je ook kunt kiezen om per factuur te betalen. De machtiging geldt voor alles wat je ons verschuldigd bent: het maandelijkse abonnement en eenmalige facturen, zoals voor hardware en inbouw. Elke factuur krijg je per e-mail voordat we afschrijven. Ben je het niet eens met een afschrijving, dan laat je die binnen acht weken terugboeken via je bank. Intrekken kan altijd, met een bericht aan ons; vanaf dat moment betaal je per factuur. Zonder machtiging incasseren we niet, ook niet als dat wel de afspraak was: dan krijg je een gewone factuur.

De tarieven kunnen jaarlijks per 1 januari worden aangepast aan de prijsindex van het CBS. Andere wijzigingen kondigen we minstens een maand van tevoren aan, en ben je het er niet mee eens, dan zeg je op voordat ze ingaan. Dat kun je toch al elke maand, dus dat is geen loze geruststelling.

6. Hardware en inbouw

De unit koop je, je huurt hem niet. Er loopt dus geen maandbedrag door zolang je klant bent, en dat is precies wat maandelijks opzeggen mogelijk maakt. Een unit kost vanaf 99 euro, exclusief btw; wat je per stuk betaalt staat in de offerte en geldt voor de bestelling die je plaatst.

De unit blijft van ons tot hij betaald is. Daarna is hij van jou, ook als je later opzegt: we halen niets terug en rekenen niets na. Op de hardware geldt de fabrieksgarantie en de wettelijke garantie; op schade door verkeerd gebruik, ongeval of demontage door een ander dan wijzelf niet.

Gaat een unit stuk buiten de garantie, dan is dat voor jouw rekening: je hebt hem gekocht, en daarom betaal je er ook geen huur voor. Wat wij wel doen, en kosteloos: op afstand uitzoeken wat er aan de hand is, en de vervangende unit aan je account en je voertuig koppelen zodat de historie doorloopt. De nieuwe unit koop je tegen de prijs uit je offerte zolang je prijsafspraak loopt, en daarna tegen de prijs die dan geldt; inbouw door ons gaat tegen het gewone tarief. De simkaart in de unit blijft van ons en hoort bij het abonnement; die gaat niet mee als een unit je bedrijf verlaat.

Kies je voor inbouw, dan regelen wij de monteur en spreken we een moment af. Zorg dat het voertuig dan beschikbaar is; komen we voor niets, dan brengen we het voorrijden in rekening. Uitbouw aan het einde is jouw keuze en niet onze eis.

Je mag ook je bestaande trackers houden. We ondersteunen ruim 400 typen hardware, maar op apparatuur die niet van ons komt kunnen we geen garantie geven, en welke gegevens zo'n apparaat stuurt bepaalt wat je in het platform ziet. Voorwaarde is dat de units en de simkaarten erin van jou zijn: zijn ze van je vorige leverancier, dan houden ze op zodra je daar opzegt en moet er alsnog hardware vervangen worden.

7. Dertig dagen proefdraaien, en de overstapregeling

Voordat je iets koopt, kun je ons dertig dagen uitproberen. Je krijgt daarvoor een of meer units te leen en laat ze meelopen naast het systeem dat je nu hebt. Je kiest zelf hoe ze in het voertuig komen: een plug-and-play-unit die je zelf op de accu zet, of vaste inbouw op de CAN-bus door onze monteurs, bij jou op locatie of in onze werkplaats. Proberen kost je niets: geen aankoop, geen inbouw en geen abonnement. Pas als je doorgaat, betaal je de units en de inbouw.

De afspraken die erbij horen:

De dertig dagen beginnen zodra het voertuig aantoonbaar in gebruik is, met dezelfde maatstaf als in artikel 5: de eerste dag waarop er 20 kilometer of meer wordt gereden. Een unit die na de montage nog stilstaat, laat de proefperiode dus niet weglopen.
Om hoeveel voertuigen het gaat, spreken we vooraf af.
De units blijven van ons. Ga je niet door, dan komen ze binnen veertien dagen na afloop terug: een unit die je zelf hebt geplaatst stuur je terug of halen wij op, en een unit die wij hebben ingebouwd halen wij eruit. Ook dat uitbouwen kost je niets. Normale slijtage is geen probleem; raakt een unit kwijt of beschadigd, dan brengen we hem in rekening.
Na de dertig dagen kies je: doorgaan of stoppen. Een week voor het einde en op het einde krijg je daarover bericht, en kiezen doe je zelf in het platform. Zolang je niet hebt gekozen, rekenen we niets.
Ga je wel door, dan blijft alles zitten en hoeft er geen monteur terug te komen. Je neemt de unit dan over tegen de prijs uit je offerte, je betaalt de inbouw zoals die in je offerte staat, en het abonnement begint te lopen op de dag dat je kiest. Kom je van een andere leverancier, dan begint daarna pas de overstapregeling hieronder.
Tijdens de proef gelden dezelfde afspraken over gegevens als daarna: de verwerkersovereenkomst is ook dan van toepassing. Stop je ermee, dan kun je exporteren en daarna verwijderen we wat er is vastgelegd.
De proefperiode geldt een keer, per klant, bij de start. RemoteTacho valt er niet onder: daar hoort apparatuur bij die op de tachograaf wordt aangesloten.

Kom je van een andere leverancier en loopt daar nog een contract, dan betaal je bij ons tot zes maanden geen abonnementskosten. Je oude contract kan zo rustig aflopen terwijl je hier al rijdt.

Wat er bij hoort, zodat je niet voor een verrassing komt te staan:

De regeling geldt voor het abonnement, niet voor hardware en inbouw. Die betaal je wel.
De periode duurt zo lang als je oude contract nog loopt, met een maximum van zes maanden. We vragen daarvoor een bewijsstuk, bijvoorbeeld je huidige contract of factuur.
Zeg je binnen die periode bij ons op, dan rekenen we niets na. Ook hier zit geen addertje.
De regeling geldt een keer, per klant, bij de overstap.

8. Beschikbaarheid, onderhoud en de grenzen van de techniek

We doen ons best om het platform continu beschikbaar te houden en we bewaken dat actief, maar we beloven geen ononderbroken beschikbaarheid. Onderhoud waarvan je iets merkt, kondigen we aan en plannen we buiten kantooruren.

Wat je verder moet weten, en wat elke leverancier voor je zou moeten opschrijven: de gegevens komen van GPS-satellieten en via het mobiele netwerk binnen. In een parkeergarage, een tunnel of op een veerboot valt een apparaat stil, en positie en snelheid hebben een meetonnauwkeurigheid. Ontbrekende gegevens tonen we als ontbrekend en vullen we niet stilzwijgend aan, want een keurige nul is in dit vak gevaarlijker dan een gat.

Daarom: gebruik de gegevens met verstand als er iets van afhangt. Voor de fiscale rittenregistratie is de registratie gemaakt om sluitend te zijn, maar controleren en aangeven doe je zelf.

De startblokkering. Heb je die laten inbouwen, dan kun je vanuit het platform voorkomen dat een voertuig opnieuw start. Hij grijpt nooit in op een rijdend voertuig: het apparaat schakelt alleen bij stilstand of stapvoets, en dat bewaakt het apparaat zelf. De knop is er alleen voor wie jij in je account uitdrukkelijk dat recht geeft; standaard heeft niemand het, ook een beheerder niet. Elke blokkering en vrijgave leggen we vast met wie, wanneer en waarom, en vrijgeven is altijd een handeling van een mens: er loopt geen klok die het voor je doet.

Wat je daarbij op je neemt, en wat wij niet beloven. Of en wanneer je een voertuig blokkeert, is jouw beslissing en voor jouw risico, ook tegenover de bestuurder en tegenover anderen: denk aan een voertuig dat op een onveilige plek niet meer start. Wij beloven niet dat een blokkering altijd landt. Een apparaat zonder bereik, zonder spanning of dat is losgetrokken, blokkeert niet, en wie kwaad wil weet dat ook. De startblokkering is een hulpmiddel en geen beveiliging waar je verzekering op kan leunen, tenzij je verzekeraar dat zelf heeft beoordeeld. Bij de inbouw leggen we vast wie namens jou met deze afspraken akkoord ging.

9. Ondersteuning

Ondersteuning zit bij het abonnement in en kost niets extra. Je bereikt ons op werkdagen; in het platform zit chat, en elke melding wordt een ticket met de logs erbij, zodat je kunt teruglezen wat er is gebeurd en wat we eraan hebben gedaan.

De eerste maand na de start kijken we mee en nemen we zelf contact op, in plaats van te wachten tot jij iets meldt. Werk dat buiten de dienst valt, zoals het inrichten van een koppeling met je eigen systemen, spreken we vooraf af.

10. Persoonsgegevens

Bij het gebruik van het platform verwerken we persoonsgegevens waarvoor jij verantwoordelijk bent: locaties, ritten en gegevens van je bestuurders. Daarvoor sluiten we een verwerkersovereenkomst, die onderdeel is van de overeenkomst.

Wat we doen met de gegevens die je op deze website achterlaat, staat in de privacyverklaring. Dat is iets anders en het een vervangt het ander niet.

11. Aansprakelijkheid

Gaat er iets mis door onze schuld, dan vergoeden we de directe schade tot maximaal het bedrag dat je in de twaalf maanden daarvoor aan ons hebt betaald, met een maximum van 25.000 euro per gebeurtenis en per jaar.

Niet vergoed wordt gevolgschade: gemiste omzet, gemiste besparingen, een fiscale naheffing, boetes, of schade doordat een voertuig niet is teruggevonden. Deze beperking geldt niet bij opzet of bewuste roekeloosheid van onze kant.

Een aanspraak meld je binnen een redelijke termijn nadat je de schade hebt ontdekt, en uiterlijk binnen twaalf maanden.

12. Overmacht

Kunnen we niet leveren door iets waar we niets aan kunnen doen, zoals een storing bij een mobiele operator, een uitval van het satellietsysteem, een storing bij een leverancier of een overheidsmaatregel, dan zijn we niet aansprakelijk. Duurt dat langer dan een maand, dan mogen we allebei de overeenkomst beëindigen zonder dat er iets verschuldigd is voor de periode die niet geleverd is.

13. Wijziging van de dienst en van deze voorwaarden

Het platform wordt doorontwikkeld en verandert dus. Onderdelen die je gebruikt halen we niet zomaar weg; wordt iets wezenlijk minder, dan zeggen we dat minstens een maand van tevoren.

Deze voorwaarden kunnen we aanpassen. Een wijziging die voor jou nadelig is kondigen we minstens een maand van tevoren aan, en dan geldt hetzelfde als bij de prijzen: je zegt op voordat ze ingaan, en dat kan sowieso elke maand.

14. Geheimhouding

We gaan vertrouwelijk om met wat we bij jou tegenkomen, en dat verwachten we andersom ook. Iedereen bij ons die bij je gegevens kan, is tot geheimhouding verplicht.

15. Toepasselijk recht

Op onze overeenkomst is Nederlands recht van toepassing. Komen we er samen niet uit, dan leggen we het geschil voor aan de bevoegde rechter in het arrondissement Den Haag.

Blijkt een bepaling ongeldig, dan blijft de rest gewoon gelden en vervangen we die bepaling door één die er zo dicht mogelijk bij komt.

Vragen hierover

Stuur een bericht naar info@protrace.nl. Als iets in deze voorwaarden niet duidelijk is, is dat onze fout en niet jouw probleem, en dan passen we de tekst aan.

Versie 10, 6 oktober 2026.