Een auto van de zaak volgen raakt aan de privacy van wie erin rijdt. De registratie heeft de kilometers nodig, niet de plekken van een privérit. Zo is het bij ProTrace geregeld, en het is gebouwd, geen voornemen.
| Zichtbaar | Afgeschermd |
|---|---|
| de kilometers en de tijden | de route |
| de kilometerstand bij vertrek en aankomst | het vertrek- en het aankomstadres |
| wie er reed | de aantekening bij de rit |
Links staat wat de registratie nodig heeft om te kloppen; rechts wat de werkgever niet aangaat. Zit er een privéknop in de auto, dan verdwijnt het voertuig tijdens een privérit ook van de kaart: je ziet dat er privé wordt gereden, niet waar.
Wie bevoegd is, kan een privérit inzien, maar alleen met een reden die wordt vastgelegd. De bestuurder krijgt bericht: wie er keek, wanneer, waarom en om welke ritten het ging. Dat geldt voor iedereen, ook voor de eigenaar van het account.
In de app of het portaal, compleet, ook de privéritten. Hij kan een rit omzetten of een aantekening maken, en hij ziet het als iemand anders aan zijn rit heeft gezeten.
Onze support ziet een privérit net zo afgeschermd als de werkgever. Een medewerker van ons kan het recht om privéritten in te zien niet eens krijgen.
Er zijn systemen die de bestuurder herkennen aan de telefoons die in de auto zitten. Wij doen dat met opzet niet. Wat wordt gevolgd is het voertuig, met het apparaat dat erin zit, en wie er rijdt blijkt uit het pasje of de druppel bij de start. De app vraagt niet om je locatie en kijkt niet mee als je vrij bent.
Een telefoon gaat mee naar huis, op vakantie en naar de verjaardag. Een voertuig niet. Dat is het verschil, en het is het verschil dat een ondernemingsraad ziet. Camera's in de cabine doen we om dezelfde reden niet.
Niet zomaar. Van een privérit ziet de werkgever de kilometers, de tijden en de tellerstanden, want die heeft de registratie nodig. De route, de adressen en de aantekening zijn afgeschermd. Inzien kan alleen met een reden die wordt vastgelegd, en jij krijgt daar bericht van.
Nee. Wat gevolgd wordt is het voertuig, met het apparaat dat erin zit. Wie er rijdt, blijkt uit het pasje of de druppel bij de start. De app vraagt niet om je locatie.
Een systeem dat ritten van werknemers vastlegt, vraagt meestal instemming van de ondernemingsraad. Dat regel je als werkgever zelf. Wat wij vastleggen en wat niet, staat tot op het veld in de verwerkersovereenkomst, en dat is een goed stuk om mee te nemen naar dat gesprek.